Dzelzs ražošanas sistēmā ietilpst saķepināšanas iekārtas, koksēšanas un domnas krāsnis un to palīgiekārtas. Pēdējos gados pakāpeniski palielinās oderes materiālu īpatsvars, kas pakāpeniski pāriet no formas izstrādājumiem uz neveidotām ugunsizturīgām oderēm.
Lentes saķepināšanas mašīnas aizdedzes krāsns izmantougunsizturīgās plastmasasun augsta alumīnijaugunsizturīgi lējumi, un to var izgatavot arī saliekamās daļās ar fosfātu ugunsizturīgiem lējumiem pacelšanas konstrukcijām. Izmantojiet korunda lējumus aizdedzes ierīcei un krāsns augšdaļai, un izmantojiet vieglus izolējošus lējumus vai ugunsizturīgas šķiedras kā oderējumu krāsns daļām ar labiem darba apstākļiem.
1. Degļa bojājumus var novērst ar smidzināšanas krāsu
Koksa krāsns jumta siltumizolācijas slānis un pārklājošais slānis tiek atliets uz vietas ar ugunsizturīgiem lējumiem. Kad krāsns galva ir bojāta, to var salabot ar smidzināšanas krāsu. Turklāt sausā koksa dzēšanas iekārtās izmanto arī smagus vai vieglus ugunsizturīgus lējumus. Krāšņu durvis ir nomainītas no smagajiem lejamajiem uz pussmagajiem lejamajiem. Tā kā krāsns durvis tiek bieži atvērtas, smagie lietie elementi ir pārāk smagi un nav piemēroti lietošanai uz vietas, pārejot uz pussmagām lāmām, tiek samazināts svars un tiek sasniegts arī siltumizolācijas efekts.
2. Kādi neformēti ugunsizturīgi materiāli tiek izmantoti?
Domnas krāsns ir izgatavota no saliekamiem blokiem, kas izgatavoti no zema cementa un augsta alumīnija lējumiem, kas paredzēti pacelšanai un mūra celtniecībai. To var būvēt no alumīnija-oglekļa nesadedzinātiem ķieģeļiem, kas savienoti ar sveķiem. Lielo domnu ar ūdeni dzesējamās sienas ir izgatavotas no silīcija karbīda lejamiem elementiem. Krāsns apakšējās daļas spilvens un apkārtējie ķieģeļu savienojumi ir izgatavoti no zema cementa lejamiem materiāliem un silīcija karbīda pildvielām. Ja krāsns oderējums ir bojāts, to labošanai izmanto ugunsizturīgos presētos dubļus un ugunsizturīgo aerosola krāsu. Pildījumu starp kurtuves kurtuvi un krāsns sienu piepilda ar bezūdens dubļiem un ievada divos posmos. Pēdējos gados ir arī izsmidzināmi pārklājumi, kas tieši kombinēti ar silīcija dioksīda solu, ko var tieši izsmidzināt un izmantot kā oderējumu. Šī ir jauna tehnoloģija. Lai gan daudzi ražotāji to neizmanto, efekts ir ļoti labs.
Domnas caurumi parasti ir bloķēti ar bezūdens mālu, lai nodrošinātu stabilu izsitumu un vienmērīgu caurumu atvēršanu. Domnas krāna tranšeja ir konstruēta ar dzelzs punktveida lējumiem, galvenās tranšejas lējumiem, zema cementa lējumiem pirmajai kārtai, pārējās daļas ir konstruētas no pašplūstošiem ugunsizturīgiem lējumiem un bezcepšanas lējumiem, bet pārējā tranšeja ir veidota ar bezcepšanas lējumu. blietēšanas materiāli. Blīvēšanas konstrukcija.
3. Vidēja un maza karstās strūklas krāsns oderējums neveidotiem ugunsizturīgiem materiāliem
Pēdējos gados mazo un vidējo karsto domnu oderējumu un karsto domnu degļus būvē no saliekamiem ugunsizturīgo lējumu blokiem vai atlēja uz vietas. Kupolu var atliet arī ar korunda atlējumu, veidojot darba oderi. Turklāt remontu var veikt arī ārpus krāsns jumta ar korundu.
Lielas karstās domnas krāsns korpuss ir izklāts ar krāsns apvalku. Viegli izsmidzināmu krāsu varat izsmidzināt ar 1.0 bikarbonātu. Kupolu var arī apsmidzināt ar skābes izturīgas smidzināšanas krāsas slāni, lai izveidotu vienotu oderi, kas izturētu sēru saturošu dūmgāzu iekļūšanu un eroziju krāsns korpusā.
Turklāt domnas karstās strūklas apkārtnes un atzarojuma caurules, gaisa padeves kanāli, karstās strūklas vārsti un citas detaļas pēdējos gados vairs nav iepriekš izbūvētas no dažāda veida sarkanā akmens izstrādājumiem. Ražošana ir apgrūtinoša, un būvniecība ir apgrūtinošāka. Tiek izmantoti ugunsizturīgi lējumi, kuriem pievienots andalūzīts. Arī kopējais liešanas efekts ir diezgan labs. Turklāt avārijas remonta periodā karsto lāpīšanu var veikt tieši, neaizkavējot būvniecības laiku. Torpēdu tvertnes un dzelzs maisīšanas krāsnis ir daļēji vai pilnībā izgatavotas no lējuma elementiem, un remontam tiek izmantota ugunsizturīga aerosola krāsa.
